Czym jest gaz LPG?

Skroplony gaz płynny, czyli LPG (skrót od ang. Liquefied Petroleum Gas) – to ogólna nazwa dla mieszanin propanu i butanu. Stosowany jest on do napędu silników pojazdów samochodowych, w tym samochodów osobowych, dostawczych i autobusów. Jeżeli chcesz wybrać dla swojego samochodu w pełni ekologiczne, bezpieczne i oszczędne rozwiązanie – gaz LPG będzie dobrym wyborem! 

Co to jest gaz LPG?

W przemyśle i handlu LPG pojawił się po raz pierwszy w 1912 roku – sprzedawany był jako wygodne i bezpieczne paliwo do przenośnych kuchenek gazowych. LPG to gaz ziemny i jako ciecz przechowywany jest w specjalnych pojemnikach pod ciśnieniem w postaci butli. Dziś LPG znajduje szerokie zastosowanie – nie tylko w kuchenkach, ale także w systemach ogrzewania budynków, przemyśle oraz motoryzacji. Jego popularność wynika z uniwersalności, łatwego transportu oraz stosunkowo niskich kosztów.

Jak powstaje gaz LPG?

Gaz LPG powstaje jako produkt uboczny dwóch procesów: rafinacji ropy naftowej oraz wydobycia gazu ziemnego. W czasie przerobu ropy, gdy oddzielane są poszczególne frakcje (np. benzyna, olej napędowy, asfalt), wydziela się również gaz LPG. Podobnie dzieje się podczas oczyszczania gazu ziemnego – zanim trafi do sieci gazowej, część związków jest oddzielana i właśnie z nich uzyskuje się LPG.

Właściwości gazu płynnego

Gaz LPG w temperaturze pokojowej i pod ciśnieniem atmosferycznym ma postać gazową, ale łatwo ulega skropleniu – wystarczy zwiększyć ciśnienie lub obniżyć temperaturę. Dzięki temu można go bez problemu przechowywać i transportować w postaci cieczy w butlach lub zbiornikach.

LPG ma dużą wartość opałową i spala się stosunkowo czysto – to oznacza mniejszą emisję szkodliwych substancji w porównaniu do benzyny czy oleju napędowego. Jest bezbarwny i bezwonny, ale do celów bezpieczeństwa dodaje się do niego substancję zapachową, by w razie wycieku był łatwo wyczuwalny.

Najważniejsze parametry LPG

O jakości LPG decyduje kilka kluczowych parametrów:

• Skład mieszaniny – proporcja propanu do butanu wpływa m.in. na temperaturę wrzenia i wydajność energetyczną. W okresie zimowym dominuje propan, który lepiej sprawdza się w niższych temperaturach.
• Liczba oktanowa – LPG ma wyższą liczbę oktanową niż benzyna (około 100–110), co pozytywnie wpływa na pracę silnika.
• Czystość chemiczna – im mniej zanieczyszczeń w gazie, tym lepsza jego jakość i mniejsze ryzyko uszkodzeń instalacji gazowej.
• Ciśnienie pary – określa, jak łatwo gaz przechodzi w stan gazowy, co jest istotne dla efektywnej pracy instalacji LPG w samochodzie.

Zalety gazu LPG

Coraz więcej kierowców i gospodarstw domowych decyduje się na gaz LPG z kilku prostych powodów:

• Niższe koszty użytkowania – LPG jest zauważalnie tańszy niż benzyna czy diesel, co przekłada się na duże oszczędności w codziennym użytkowaniu.
• Czystsze spalanie – emituje mniej dwutlenku węgla i cząstek stałych, dlatego uznawany jest za bardziej ekologiczne paliwo.
• Wielofunkcyjność – można go stosować nie tylko w samochodach, ale też w kuchenkach gazowych, piecach czy ogrzewaniu.
• Bezpieczeństwo użytkowania – nowoczesne instalacje LPG są wyposażone w liczne zabezpieczenia, a sam gaz dzięki dodanym substancjom zapachowym jest łatwo wykrywalny.

Czym różni się gaz LPG od gazu ziemnego?

Gaz LPG a gaz ziemny to nie to samo – gaz ziemny jest o połowę lżejszy od gazu płynnego. Różnica między  gazem ziemnym a LPG dotyczy nie tylko właściwości fizycznych, ale także sposobu pozyskiwania i transportem. LPG jest gazem uniwersalnym, który stosowany jest głównie w domu, rolnictwie, usługach, przemyśle i transporcie, a także jako autogaz.

Masz samochód z LPG? Od września 240 zł opłaty to obowiązek

Od września 2025 roku, posiadacze aut z instalacją LPG będą musieli zapłacić 243 zł za obowiązkowe badanie techniczne — to wynik najnowszej decyzji Ministerstwa Infrastruktury. Nowa stawka uwzględnia nie tylko standardową opłatę, ale także dodatkową kontrolę instalacji gazowej, która do tej pory była ograniczona do niższej opłaty. Bez aktualnej legalizacji zbiornika pojazd nie przejdzie przeglądu technicznego, co oznacza, że nie będzie mógł poruszać się legalnie po drogach. Warto też pamiętać, że niektóre starsze zbiorniki nie nadają się już do ponownej legalizacji – wtedy konieczna jest ich wymiana, co wiąże się z większym wydatkiem.

Instalacja LGP z Auto-Mar 

Jeśli szukasz warsztatu, któremu zlecisz montaż instalacji gazowych LPG, to wybierz Auto-Mar! Oszczędności w kosztach osiągają poziom nawet 40%, co wynika z różnicy ceny paliw i stałego podnoszenia wydajności elementów instalacji. Zlecisz nam montaż następujących instalacji:

• I-go stopnia - instalacja mieszalnikowa (podciśnieniowa lub nadciśnieniowa) bez regulacji składu.
• II-go stopnia - instalacja mieszalnikowa (podciśnieniowa lub nadciśnieniowa) z elektroniczną regulacją składu mieszanki.
• III-go stopnia - instalacja wielopunktowa, o ciągłym zasilaniu gazem w fazie lotnej.
• IV-go stopnia - instalacja wielopunktowa zasilania gazem w fazie lotnej, poprzez elektronicznie sterowane zawory (pot. wtryskiwacze).
• V-go stopnia - instalacja wtrysku sekwencyjnego gazu w fazie ciekłej.

Zapraszamy!